管道由拖輪拖離施工平臺后,應在管道兩端及中間,每間隔約30m設一艘100M80t的定位駁船,通過(guò)定位駁船使管道置于管槽軸線(xiàn)的水面上。然后利用水上焊接、拼裝平臺對接成整管,整條管道焊接拼裝完后,兩端仍用封板臨時(shí)密封,在北岸封板上設置1個(gè)注水閘閥,在南岸封板上設置1個(gè)排氣閘閥,并在水面按規范要求注入氣壓檢測,經(jīng)整管氣壓檢測合格后,即可進(jìn)行整管充水下沉就位安裝。為了保證整條管道在注水下沉翻轉入槽中,管道不被,管道宜每間隔約30m設一艘起吊船。除合理、科學(xué)布設各吊點(diǎn)的位置外,在吊具中滑輪組、吊勾、吊耳和鋼絲繩的吊重能力要大于理論吊力的2-3倍。當各項工作就緒,可由現場(chǎng)指揮組總指揮長(cháng)下達注水沉管指令,打開(kāi)管道兩端注水閘閥和排氣閥。
水下管道連接創(chuàng )造力具體施工工藝為:取水管道浮運到位、準確定位后下沉、水下管位、水下抱箍安裝、法蘭螺栓緊固。取水管道溜放下水后即用定位船準確定位于管槽軸線(xiàn)水面,然后進(jìn)行管道充水下沉工作。此時(shí)用一臺每小時(shí)供水量100~200立方米的潛水泵于北向管端堵板注水閘閥處注水,并把南向管端封板處的排氣閥門(mén)打開(kāi),屆時(shí),隨著(zhù)注入管道水量,管道由南向一端先下沉至管槽就位,管內空氣由南向一端排氣閥門(mén),管道由北向一端至南向一端逐步下沉直至整管下沉就位。下沉中務(wù)必控制下沉速度,同時(shí)各施工人員應相互協(xié)調,使管道均勻下沉,使管道受力控制在容許范圍內。
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